核心提示:烏海至瑪沁高速公路寧夏石嘴山段大宗工業(yè)固廢道路資源化綜合利用科技示范工程。據(jù)了解,烏海至瑪沁高速公路惠農(nóng)(蒙寧界)至石嘴山段為國(guó)內(nèi)首條將全固廢膠凝材料規(guī)模化應(yīng)用于高速公路的示范工程,在寧夏交通運(yùn)輸廳高效統(tǒng)籌推進(jìn)下,將于8月建成通車,其中完成道路工程應(yīng)用共115萬平方米,小型預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用共35萬平方米,消納各類工業(yè)固廢共計(jì)15萬噸,降低碳排放量13.5萬噸,減少綜合能耗1.53萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,生態(tài)環(huán)境效益顯著,經(jīng)完整凍融周期監(jiān)測(cè),道路強(qiáng)度及耐久性能良好,形成了可復(fù)制推廣的成套技術(shù)。
烏海至瑪沁高速公路寧夏石嘴山段大宗工業(yè)固廢道路資源化綜合利用科技示范工程。據(jù)了解,烏海至瑪沁高速公路惠農(nóng)(蒙寧界)至石嘴山段為國(guó)內(nèi)首條將全固廢膠凝材料規(guī);瘧(yīng)用于高速公路的示范工程,在寧夏交通運(yùn)輸廳高效統(tǒng)籌推進(jìn)下,將于8月建成通車,其中完成道路工程應(yīng)用共115萬平方米,小型預(yù)制構(gòu)件應(yīng)用共35萬平方米,消納各類工業(yè)固廢共計(jì)15萬噸,降低碳排放量13.5萬噸,減少綜合能耗1.53萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,生態(tài)環(huán)境效益顯著,經(jīng)完整凍融周期監(jiān)測(cè),道路強(qiáng)度及耐久性能良好,形成了可復(fù)制推廣的成套技術(shù)。